2024年6月13日至15日,全國工業(yè)車(chē)輛標準化技術(shù)委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工業(yè)車(chē)輛標委會(huì )”)在浙江省杭州市組織召開(kāi)了《工業(yè)車(chē)輛氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛特殊要求》(送審稿)專(zhuān)家審定會(huì )。參加會(huì )議的有工業(yè)車(chē)輛標委會(huì )部分委員、行業(yè)專(zhuān)家、用戶(hù)代表、標準起草工作組成員及工業(yè)車(chē)輛標委會(huì )秘書(shū)處人員共25個(gè)單位29名代表。北京起重運輸機械設計研究院有限公司董事長(cháng)、工業(yè)車(chē)輛標委會(huì )主任委員唐超,國家市場(chǎng)監管總局特種設備安全監察局冷浩處長(cháng),杭叉集團股份有限公司李元松副總工程師應邀出席會(huì )議。
會(huì )議現場(chǎng)
審定會(huì )由工業(yè)車(chē)輛標委會(huì )秘書(shū)長(cháng)趙春暉主持。在會(huì )議開(kāi)幕式上,會(huì )議承辦單位杭叉集團股份有限公司副總工程師李元松首先致了歡迎辭;隨后,國家市場(chǎng)監管總局特種設備安全監察局冷浩處長(cháng)、工業(yè)車(chē)輛標委會(huì )主任委員唐超分別發(fā)表了講話(huà)。
冷浩處長(cháng)在講話(huà)中,闡述了氫能作為動(dòng)力源的前景和重要性,建議盡快建立氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛相關(guān)標準體系,加快制定相關(guān)標準,為特種設備監管提供技術(shù)支撐。
唐超主任委員在講話(huà)中,介紹了氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛國內外的發(fā)展情況,以及制定行業(yè)標準《工業(yè)車(chē)輛氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛特殊要求》的背景和重要性,并對行業(yè)標準審查提出了注重科學(xué)性、合理性、適用性和規范性等要求。
杭叉集團股份有限公司李元松副總工程師致歡迎辭
國家市場(chǎng)監管總局特種設備安全監察局冷浩處長(cháng)講話(huà)
工業(yè)車(chē)輛標委會(huì )唐超主任委員講話(huà)
在標準送審稿審定環(huán)節,與會(huì )專(zhuān)家在聽(tīng)取了標準負責起草單位杭叉集團股份有限公司對行業(yè)標準《工業(yè)車(chē)輛氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛特殊要求》制定過(guò)程和主要技術(shù)內容等的介紹后,對上述行業(yè)標準送審稿逐章逐條進(jìn)行了認真、細致地審定,與會(huì )專(zhuān)家本著(zhù)科學(xué)嚴謹、認真負責的態(tài)度對標準送審稿提出了很多好的意見(jiàn)和建議,尤其是針對特殊要求對應的具體試驗方法和檢驗項目進(jìn)行了重點(diǎn)討論,并在協(xié)商一致的基礎上,通過(guò)了上述行業(yè)標準送審稿的審定。
與會(huì )代表合影
上述行業(yè)標準送審稿專(zhuān)家審定會(huì )的召開(kāi),為氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品的設計、制造、檢驗等提供了技術(shù)依據,對提高氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛的本質(zhì)安全性,減少工業(yè)車(chē)輛安全事故的發(fā)生,推動(dòng)工業(yè)車(chē)輛向更加綠色、節能和低碳方向發(fā)展,以及配合特種設備的監管,具有非常重要的意義。
會(huì )議期間,國家市場(chǎng)監管總局特種設備安全監察局冷浩處長(cháng)召集部分專(zhuān)家對TSG 81-2022《場(chǎng)(廠(chǎng))內專(zhuān)用機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)規程》中有關(guān)安全監控要求在實(shí)施中存在的問(wèn)題進(jìn)行了調研。
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